ただしが鉄道に興味を持ったようです

鉄オタ道は漆黒だし! 鉄道や鉄オタ,駅舎を交えながらわかりやすく解説

2015/11/12

ヒースクリフ三世

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鉄道 鉄オタ 駅舎 ホビー 新幹線 北陸新幹線 蒸気機関車 電車

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  • 暇だし

  • 働けばいいじゃねーか

  • 働いたら負けだし
    何か面白いことはないかし

  • 無職で無趣味で無教養か
    最悪だな

おまwww
  • そこまで言うことないし

  • 何か趣味くらい持てばいいじゃねーか
    スポーツとかどうなんだ

  • 動くのはだるいし

  • どうしようもねーな
    じゃあ自分が動かなくても動いてくれるクルマとかどうだ?

  • ひどいし
    自動車なんて買えるわけないし

  • じゃあ鉄道なんてどうだ?

  • 鉄道?

  • 鉄道を趣味にするんだ。
    鉄道ファンってヤツだな

  • 鉄オタかし
    きもいし

ワロタ
  • おまえが偉そうにいうな!(殴り

  • おまえのそのイメージは
    ネットかその辺で拾ってきた情報そのままだな。
    鉄道ファンに失礼だぞ

  • ・・・・違うのかし?

  • 子供はみんな電車が好きだろ?
    そんなノリモノへの本質的な憧れを土台にして
    その上に技術的な知識や世界観、歴史、
    ロマンを乗せたものが
    鉄道趣味の醍醐味だ。

深い
  • おおっ、なんか高尚な感じに聞こえるし

  • でもカッコイイ言い方してるだけで
    けっきょく鉄道オタクってことだし

  • おまえは鉄道ファンが少数のマニアックな連中の集まりだと思ってるな?
    いまや鉄道ファンの人口は200万人と言われているんだぞ(野村総研調べ)

  • 200万人?!
    すごいし!

  • 鉄道趣味はこれまで
    4回ブームの波が来ていると言われている。

    第一次鉄道趣味ブームは1967~1975年。
    ブームの中核は蒸気機関車で
    1940~1950年生まれの層がブームの担い手だ。

  • 確かに鉄道趣味って聞くと
    一番イメージするのはSLだし
    おとんもSLの写真いっぱい持ってるし

  • 第二次鉄道趣味ブームは1978~1988年。
    ブームのキーワードは「ブルトレ・特急、コロタン、Nゲージ」だ。

  • 覚えてるし!
    小学校のころブルトレは大人気だったし
    Nゲージやってるやつもいっぱいいたし

  • 第二次ブームの担い手はこの時期の小学生や中学生だったからな。

  • あれ?
    でもその後はあまり学校で鉄道の話題がなかったし

  • そうなんだ。
    第二次ブームの後に鉄道趣味は下火になる。

    諸説あるが、「国鉄の分割民営化」「ブルトレや夜行列車の縮小」「赤字ローカル鉄道88路線の一斉廃線」などがブームに水を差したと考えられるな。

  • しかし2003年ごろから第三次鉄道趣味ブームが始まる。
    鉄道という趣味がテレビや書籍、ネットやデジカメなどの様々なメディアと融合したのが特徴だ。

  • その頃にブームなんかあったかし?

  • こんな例を挙げると思い出すんじゃないか?

    • NHK「列島縦断 鉄道12000キロの旅」(2004年)
    • ANNタモリ倶楽部」(2003年頃から)
    • 菊池直恵「鉄子の旅」(2004年単行本化)
    • 講談社「鉄道の旅」(2003年~)の大ヒット
    • 各種業者による鉄道模型・グッズの多品種少量生産の進展
    • デジカメやパソコンなど鉄道趣味にアプローチする新たなアイテムの出現
  • 言われてみればそうだし!
    「鉄子の旅」とか話題になったし

  • あれで女性の鉄道ファンが増えたと言われている。
    「鉄子」ってヤツだな

  • 女子が増えたのかし
    鉄道を趣味にしたくなってきたし

  • 相変わらず不純な動機が原動力のヤツだな

  • ともかく、だ。

    現在は2008年あたりから盛り上がっている「第四次鉄道ブーム」と言われている。

  • 今はリニア新幹線が注目されてるし
    北陸新幹線も話題になったし
    北海道新幹線も楽しみだし

  • こんなふうに大きな鉄道イベントがあると、
    マニアックではない一般人も
    鉄道に興味を持つようになる。

  • でも第一次や第二次ほどのブームは感じないし

  • それはマニアックではない、
    一般人がファンだからだな。
    だからこそ鉄道ファン人口のすそ野は広がり
    200万人の趣味人口を抱えるようになったわけだ。

  • キモいイメージは間違っていたし!

  • 鉄子と仲良くなれるし

  • 本音を隠さないヤツだな
    じゃあどの鉄道ファンになるんだ?

  • 鉄道ファンにはいろいろジャンルがあるからな
    おまえはどの分野を攻めるんだ?

  • 分野?

    ・・・・電車に興味があればいいんじゃないのかし?

  • 「鉄道ファン」と一言でいってもこれだけの種類があるぞ。

    • 撮り鉄・・・鉄道写真を撮るのが好き
    • 録り鉄・・・車内放送やモーター音などを録音
    • 乗り鉄・・・列車に乗ることが好き
    • 降り鉄・・・乗るだけでなく駅で降りる
    • 車両鉄・・・車両の種類や機関などメカ方面
    • 受信鉄・・・鉄道無線傍受が好き
    • 模型鉄・・・模型を集めたりジオラマを作ったり
    • 収集鉄・・・切符や鉄道グッズを集める
    • 押し鉄・・・駅スタンプを集めて回る
    • スジ鉄・・・時刻表の分析や運行計画が好き
    • 駅 鉄・・・駅の構造や駅名の由来が好き
    • 駅弁鉄・・・駅弁が好き
    • 線路鉄・・・レールが好き
    • 子 鉄・・・鉄道好きな子供
    • ママ鉄・・・その母親。気が付くとなっている。
    • 廃線鉄・・・廃線を回るのが好き
    • 葬式鉄・・・路線や列車の廃止イベントを回る
  • こんなにあるのかし!

  • これはあくまでも一例だぞ
    鉄道ファンの分野はとてつもなく広い。

  • じゃ、じゃあ・・・
    鉄道趣味と言ったらやっぱり写真だし
    「撮り鉄」になるし

  • ほーぉ 見ものだな

  • ―そして数日後―

  • 列車の写真撮ってきたし
    会心の作だし

  • どれどれ

  • ホームが写ってるじゃねーか!

  • なんで怒るし?!
    駅に停まってる列車を撮っただけだし?!

  • 「列車の写真」はホームが写りこんでちゃいけねーんだよ!

  • ・・・・とまあこんな風に
    撮り鉄の中にはいろんな流儀にこだわるヤツもいる。

    まあそもそも趣味は楽しむものだから 個人的には変なルールの押しつけは良くないと思うぞ。

  • (説明するために蹴られたのかし。。。)

  • 鉄道写真なら俺も自信があるぞ これなんかいいだろう

  • かっこよく写ってるし
    でもこのロープ邪魔だし

  • タイガーロープのことか?
    線路によく張られている黄色と黒のシマシマのロープだな。

  • …っ!!

  • ―線路の中にて―

  • この邪魔なロープ引っこ抜いてから写真撮るし
    サトルよりいい写真が撮れるし

  • ・・・っていうヤツがいるから
    鉄道ファンのイメージが悪くなるんだよ!

  • タイガーロープは線路で作業する人の安全のために張られている。
    このロープより外側に立っていれば列車に触れない。
    そういう目印になるんだ。

  • それは引っこ抜いたら危ないし

  • まあそもそも危険な線路に入るなとか
    鉄道会社の私有地に勝手に入るなとか
    ツッコミどころはいっぱいあるんだが
    ともかくこういう事件は後を絶たない

  • 写真は自然な姿を撮るから価値があるし

  • そうだな。 それでも邪魔なモノ消したかったらフォトショでも使えばいい。

    ※フォトショ…Adobe Photoshop 有名なフォトレタッチアプリ

  • 「撮り鉄」は難しそうだから
    「駅鉄」を選択するし

  • ほーぉ
    じゃあ駅のどの部分を攻めるんだ?

  • ま、またジャンルがいっぱいあるのかし

  • 一言で「駅」と言っても
    駅を構成する要素は思いつくだけでこんなにあるぞ

    • 駅舎・・・木造の古びたものから巨大なターミナルまで
    • ホーム・・・文字通りプラットホーム
    • 駅名板(入口用)・・・駅の入り口に掲げられている駅名の書かれた板
    • ホーム上屋・・・ホームの上に作られた屋根
    • 古レール・・・古いレールを再利用してホーム上屋の柱にすることも
    • 名所案内・・・地方駅のホーム上に立っていることが多い
    • 跨線橋・・・・ホームとホームを繋ぐ橋
    • 駅名板(ホーム)・・・ホームの柱などに貼られている
    • 待合室・・・これも地方に多いが最近は近郊路線駅にも増えている
    • 駅名標・・・今いる駅名とその前後の駅名が書かれている
    • ミニ庭園・・・これも地方駅に多いが近年まで明大前駅にあったことも
    • 線路・・・レールですね
    • 駅構内踏切・・・対岸のホームに渡るための踏切
    • 財産標・・・駅の資産管理用に貼られているプレート
    • 駅入口・・・いかにも入口なものから巨大な通路のものまで
    • 切符・・・・今やレアかも。硬券は人気。
    • 出札窓口・・・対面で切符を売ります
    • 駅売店・・・素朴なものからKIOSKまで
    • 駅弁・・・・これだけで巨大なジャンルができる
    • 駅ソバ・・・駅にあるソバ屋はなぜこんなにおいしいのか
    • 駅通路・・・コンコースなど
    • 駅改札・・・自動改札から有人改札まで
    • ポスター・・・地方のものは趣がある
    • スタンプ・・・駅に置かれているスタンプ台。スタンプラリーにどうぞ
    • 荷物扱口・・・昔の長距離列車では必須でした。
    • トイレ・・・入口が半地下だったりいろいろある
    • 危険品庫(ランプ小屋)・・・ローカル駅に見られる
    • 駅前植栽・・・駅前ロータリーの中央には何故か植栽が多い
    • モニュメント・・・たまに変なモノもある
    • 駅前・・・駅とワンセットで有名なところもある
  • 想像以上だし!

  • このように鉄道趣味は「分野が広い」だけでなく
    一つ一つの分野が「深い」のが特徴だ。

  • 広い上に深いか
    よし、深みを極めるし
    駅鉄の「ホーム」を攻めるし

  • どれがお望みでしょう?

    • 単式ホーム
    • 島式ホーム
    • 相対式ホーム
    • 千鳥式ホーム
    • 扇形ホーム
    • 三角ホーム
    • 頭端式ホーム
    • 櫛形ホーム
    • H型ホーム
    • 切欠きホーム
    • 離れホーム
    • 高低ホーム
    • 路面ホーム
    • 戸締用ホーム
    • 廃ホーム etc…
  • ほ、ホームはマニアック過ぎたし
    オーソドックスに「駅舎」を楽しむお

  • 駅舎がお望みですね?

    • 高床式駅舎
    • 簡易駅舎
    • コンパクト化駅舎
    • 半分化駅舎
    • カプセル駅舎
    • 貨物駅舎
    • 合築駅舎
    • 純木造駅舎
    • 切妻造り
    • 寄棟造り
    • 入母屋造り
    • 和洋折衷
    • 西洋風建築様式
    • マンサード屋根
    • 社殿造り
    • 仮駅舎
  • こ、これは深いし・・・

  • この鉄ヲ…
    いや鉄道ファンの知識を何かに活かせないかし?

  • いい視点だな
    鉄道ファンの有り余る知識に対して
    一般人やライトユーザーは「知りたいこと」が多い
    この両者をマッチングさせればどっちもハッピーだな

  • マッチングできれば
    ライトユーザーは助かるし
    鉄っちゃんはドヤ顔できるし
    WIN-WINだし

  • 駅コレとか駅を集める位置ゲーはいろいろあるが
    単なるスタンプラリーじゃなくて
    こういうマニアックな知識のマッチングとかもやって欲しいもんだな

  • 鉄道ファンが単なる趣味だけじゃなくて
    いろんな人の役に立つのはいいことだし

  • 役に立つと言えば経済効果だな。
    鉄道ファンの人口は200万人と言ったが
    そのマーケットは1000億円規模と言われている。

  • 1000億?!

  • 鉄道趣味はお金がかかるものが多いんだ。
    乗り鉄なら交通費、撮り鉄なら高価なカメラ、
    模型鉄に至っては模型を置くために部屋を新しく借りたりするのも珍しくない。

  • 鉄道ファンが日本経済を救うし!
    決めたし、鉄道ファンになるし!
    その知識で大儲けして鉄子にモテモテになるし!

  • 日本の経済を救う前にまず働けよ・・・

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