ただしがテスラモーターズを買う気まんまんのようです。

新進気鋭の自動車会社テスラモーターズってなんだし! テスラモーターズやイーロン・マスク,電気自動車を交えながらわかりやすく解説

2016/10/27

ボビーロンドン運営委員会

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テスラモーターズ イーロン・マスク 電気自動車 パナソニック ロードスター モデルX モデルS スーパーチャージャー テクノロジー 環境 トヨタ

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  • ただしが車が欲しくて堪らないと、あれこれ妄想し、最先端の車を開発するテスラモーターズに興味を持つようです…。

  • あ~。う~ん…。どうするし!悩むし!

  • おう、どうした。

ふむふむ
  • サトル!ちょうどいいところに来たし!悩みを聞いて欲しいんだし!

  • なんだなんだ。

  • 車が欲しくて堪らないんだし!どれにすればいいか悩むんだし!

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  • お前が車って…。また突拍子もないことを…。

  • なんでだし!車サイコーだし!欲しいし!

  • で、なんで急に車が欲しくなったんだ?

  • オープンカーなら女子にモテそうだし!

  • …。

  • スポーツカーならサトルの家にも一瞬で行けるし!

  • うん。

  • だし!

  • それだけ?

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ワロタ
  • だし!

  • お前なあ…車ってのは高い買い物なんだぞ。まったく視野が狭すぎる。もっと具体的に考えろ。

  • たしかに車は高いし…。

  • そうだ。車そのものももちろんだが、維持費がソートーかかる。車検に保険、駐車場代に、日々のガソリン代…などなど。

  • うわ…。震えてきたし!

  • 電気自動車なんてどうだ?

  • 電気自動車!いいし!すごくいいし!ガソリン代がかからないし!環境にも優しいんだし!

  • そうだ。ちなみにかなりオススメの自動車メーカーがある。

  • なんだし?

  • それは、「テスラモーターズ」だ。

  • カッコイイし!速そうだし!なんだか強そうだし!モテそうだし!欲しいし!早く欲しいし!今すぐ乗り回したいし!!!

  • あああああ黙れ!うるせえな!まだ会社名言っただけだろ!ちゃんと聞け!

  • …教えて欲しいし。

  • よし。テスラモーターズってのはな、アメリカのシリコンバレーにある、バッテリー式電気自動車や電気自動車の関連商品を開発・製造・販売している自動車会社のことだ。

    本社はカリフォルニア州パロアルト、社名の由来あの発明家のニコラ・テスラだ。

  • うんうん!

  • 南アフリカ生まれの起業家イーロン・マスクが設立

    「持続可能なエネルギーへ、世界の移行を加速する」

    というミッションを掲げ、瞬時に得られるトルク、絶大なパワー、ゼロエミッションを誇る妥協のない自動車を製造しているんだ。

  • トルクってなんだし!

  • そっからか…。まあわかりやすく言えばだな、回転力のことだ。

  • じゃあ、ゼロエミッションはなんだし?

  • 生産や廃棄、消費に伴って発生する破棄物をゼロにすることを目的とする運動のことだ。環境への配慮。優しさ。

  • つまりテスラの車は、「速い・強い・優しい」ってことだし!サトルとは全然違うし!ますます欲しいし!

  • このやろう、高速道路で放り出すぞ…。

  • うっ…。テスラの車、どんなのがあるのか知りたいし!

  • しょうがねーなあ。まず2008年に販売されたテスラモーターズの最初の生産車両、「ロードスター」だ。リアドライブ・スポーツカー仕様になってんだ。

  • かっこいいし!

  • だろ。日本では2009年12月、中古車販売会社のガリバーがロードスターの中古車を米国から試験的に輸入して、2010年2月にネットオークションで販売したのが最初で、約880万円で落札されている。

  • はっぴゃく…

  • で、2010年にロードスターの日本での発売開始が発表され、ロサンゼルス郊外で日本向け12台を報道関係者に公開したんだ。

    日本の安全基準に合わせた日本仕様となって、一部意匠が変更されている。価格は1,810万円だった。

  • せんはっ…でも人気なんだし!

  • ああ。多くのアメリカの著名人にもロードスターは人気で、ハリウッド俳優だと、ディカプリオ、ジョージ・クルーニー、ブラッド・ピット、それにシュワルツェネッガーも購入してるな。

  • ロードスターなら僕もスターになれそうだし!

  • とにかく黙ろうな。
    2010年からはさらに日本に合わせた、右ハンドル仕様のロードスターの生産も開始されてるんだ。
    同年11月12日、トヨタ自動車の社長は、テスラのCEOイーロン・マスクから右ハンドル日本仕様のロードスターを直接プレゼントされたらしい。

  • いい話だし!

  • ロードスターはリチウムイオンバッテリーを電源としていて、ノートPCなどのモバイル機器向けに規格化されたリチウムイオン電池を6,831個搭載しているんだ。

  • 6,831個!

  • 他社の電気自動車と比較するとかなりの容量だな。
    なんと電池重量は約450kgだ

  • ほー。

  • だが重量増によるエネルギー消費増加を抑えるために、車体側をアルミやカーボンを使うことで軽量化を実現したんだ。しかも日本の電気自動車が使用するような工業用や電気自動車用に適正化された大型電池に比べて、ノートPC用のバッテリーは安価。

  • バッテリーの値段は大事だし!

  • バッテリーウォーマーや、冷却クーラーも装備されていて、高い信頼性、長い寿命と航続距離を獲得しているんだ。

  • 僕と似てるし!

  • お前は体力ないし、信頼性も怪しいぞ…。寿命だけは長そうだな。

  • 息の長いハリウッドスターだし!

  • …。

  • だし!

  • お!お前これなんかどうだ?「テスラ・モデルX」だ。

  • これは!空飛べるんじゃないかし!

  • さすがにそれはないがな。

  • 飛べそうだし!

  • モデルXは史上最高の安全性と性能を併せ持つ、最速のSUVを目指して開発されたんだ。

  • 最強って感じするし!

  • AWDシステムと航続距離542kmを実現するバッテリー装備で、大人7人が余裕を持って座れ、そのうえ荷物を積むスペースも十分だ。そしてなんといっても加速力が恐ろしい。最速3.1秒で時速100キロまで加速できる。

  • 近所の道路でも、スタートして3秒後には高速道路走ってる気分だし!

  • まあそういう感じかな。

  • しかも僕が運転して女子を6人乗せたうえに、荷物スペースにサトルもちゃんと積めるし!

  • なめてんのか!しかも積めるって…なんか虚しくなってきたな。

  • ごめんだし。

  • いいよ。
    モデルXはな、ロードスターと違ってフロア下にバッテリーが取り付けられてるんだ。それによって重心が下がるため、横転リスクは同クラスのすべての自動車の半分以下なんだな。

  • ほー

  • このバッテリーの構造は側面衝突に対して強さを発揮するんだ。ガソリンやエンジンがないことで実現した大きなフロントトランクは、衝撃を吸収する大きな役割を担うんだ。

  • ガンガンかっ飛ばして、僕のドライブテクが調子悪い時でも安心だし。

  • お前にだけはハンドル握らせたくないな。

  • 自信あるし!

  • モデルXはカメラ、レーダー、ソナーシステムで周辺道路を常にスキャンし、衝突を避けるためにリアルタイムの情報をドライバーに伝えるんだ。
    しかも高速走行時でも、緊急時に自動ブレーキが作動するようになってるんだな。

  • そうだな。で、やっぱり1番気になるのがこれだな。ファルコンウィングだな。

  • だしだし!!

  • ファルコンウィングドアにより、従来のSUVのドアやミニバンのスライドドアでは乗り降りできないような狭い駐車スペースでも楽々。ファルコンウィングドアは両サイドに隙間がたった30cmしかないような場所でも、上へスムーズに上がってから横に開くんだ。だから前後方向どちらからでも乗り降りできる。

  • うんうん!

  • つまり、乗降り時におけるストレスや危険性は大幅に軽減されるな。

  • 決めたし!これにするし!

  • …。

  • あれ?そういえば充電の仕方はどんなのだし?

  • これは「テスラ・モデルS」を例にとるぞ。まずプラグインな。テールライト内に隠れてるパネルを開けて、コネクターを接続するんだ。
    あらゆる場所で充電が可能で、充電スタンドの種類によって充電速度が決まる。いちばん都合がいいのは家に帰ってきてからの夜中だな。タッチスクリーンやスマフォで充電開始時間を決めておくこともできる。

  • ハイテク!

  • コンセントに接続するコネクターとは異なって、充電器は車両に搭載されているんだ。
    コネクターは交流電流(AC)を充電器に送電して、次に充電器が電力を直流電流(DC)に変換し、バッテリーに送電するんだ。

  • うーむ。ちょっと難しい話だし。

  • 車両の構成では、シングルチャージャーまたはデュアルチャージャーを選べるようになってる。デュアルチャージャーでは、高出力の電力が利用できる場合、シングルチャージャーの2倍もの変換能力が得られるぞ。お前にはデュアルがオススメだな。

  • だし!

  • ちなみに充電1時間あたり、シングルチャージャーなら37.5km。デュアルチャージャーなら75kmの航続距離が望めるな。

  • なるほどだし!

  • 超高速で充電できる、テスラスーパーチャージャーというものもある。長距離のドライブ中に迅速に充電することを目的としていて、たった20分でバッテリーの約半分まで充電できる。スーパーチャージャーは、日本の主要な道路沿いの便利な場所に設置される予定なんだな。

  • うちの近所の公園にも設置されるはずだし!

  • お前んちの周りなんもないじゃん。主要道路沿いでもないし、便利な場所でもない。

  • …。

  • テスラはパナソニックとの共同で、電気自動車用の次世代バッテリーを開発すると発表したり、トヨタと電気自動車分野における共同開発を行う業務提携契約を発表したりと、世界的な活躍が目覚しい。まさに新進気鋭。

  • 世界的…

  • これらによって多くの新たな雇用を生み出すことも、注目を集める大きな理由の一つだな。

  • 欲しいし…。

  • テスラが言っている、「テスラはただの自動車メーカーではありません。エネルギーイノベーションに力を注ぐ、テクノロジー会社であり、デザイン会社でもあります。」 まさに社会の多様化にマッチした企業だよな。

  • うぐぐ…。買うし!ローンでも何でも!手段は選ばないし!

  • まずバイトして、自動車学校行けよな。

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